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Marie de Vergès | Le Monde le 15.11.2007

Le réseau ferré allemand paralysé par la grève des conducteurs

jeudi 15 novembre 2007 par Marie de Vergès

Pour la première fois depuis le début du mouvement des conducteurs de trains, l’été dernier, l’ensemble du réseau ferré allemand - local et national - sera touché par une grève entre jeudi 15 novembre et samedi 17 à l’aube. Les arrêts de travail devaient commencer dès mercredi sur les lignes de fret.

Le syndicat GDL, qui représente 80 % des agents de conduite de la Deutsche Bahn (DB), la compagnie de chemins de fer allemande, réclame des augmentations de salaire de 31 % et une convention collective séparée.

La direction refuse catégoriquement cette dernière revendication, voulant préserver l’unité salariale parmi ses employés. Sa dernière offre d’une hausse de 4,5 % assortie de primes a été rejetée par GDL.

Malgré ce nouveau mouvement, le sixième en moins de deux mois, le syndicat peut encore compter sur un fort soutien dans la population. "Une majorité de personnes pensent encore que les exigences des conducteurs sont justifiées et que leur salaire doit être revalorisé", estime Heiner Dribbusch, expert de la Fondation Hans-Böckler, institut de recherche proche des syndicats.

POUVOIR D’ACHAT

La baisse du pouvoir d’achat, ces dernières années, est un sujet de préoccupation pour beaucoup d’Allemands, notamment dans les classes moyennes, qui souhaitent bénéficier davantage à leur tour de la reprise de la croissance.

En moyenne, un conducteur de train de la DB âgé de 40 ans gagne 1 900 euros net par mois. En France, un conducteur de train normal touche entre 1 500 et 3 000 euros en fin de carrière. Le salaire d’un conducteur de TGV tourne autour de 2 500 euros à mi-carrière. GDL affirme en outre que le salaire réel de ses agents de conduite, rapporté à l’inflation et au nombre d’heures travaillées, a diminué de près de 10 % entre 1993 et 2007.

Les responsables politiques de gauche comme de droite manifestent leur agacement. Des voix s’élèvent, notamment au Parti social-démocrate, pour dénoncer la remise en cause du fonctionnement des négociations salariales, conclues traditionnellement selon des accords de branche.

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